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La machine à trois rouleaux marine s de Hubei central a été importée et absorbée par la Grande - Bretagne. "Smith"; Technologie et double fonction de laminage et de flexion. Il plie principalement la plaque d'arc, comme le bateau # 39; S - Bow et pressage des écoutilles rainurées; Flexion de la plaque extérieure de la salle des machines de la partie de bobinage. Le laminoir maritime
adopte une structure symétrique à trois rouleaux. Le rouleau supérieur se déplace verticalement dans la position symétrique centrale des deux rouleaux. L'entraînement hydraulique est réalisé par l'effet de l'huile dans le cylindre sur la position. Les deux rouleaux inférieurs tournent à travers l'engrenage réducteur et l'engrenage à rouleaux inférieur et fournissent un couple à la plaque. Plusieurs rouleaux de support sont conçus sur le côté inférieur des deux rouleaux inférieurs afin d'améliorer la rigidité du rouleau inférieur et de le régler verticalement. Sur le côté supérieur du rouleau supérieur, il y a une poutre rigide. En outre, plusieurs ensembles de rouleaux de support sont disposés entre le faisceau et le rouleau supérieur pour améliorer la rigidité du rouleau supérieur. laminoir à tôles NC marin convient à la flexion et à la flexion de pièces de très grande largeur.
- entraînement à un seul rouleau: les deux rouleaux inférieurs sont entraînés par un réducteur à un seul étage, ce qui évite l'interférence mécanique, prolonge la durée de vie du rouleau de travail et améliore la qualité de la surface extérieure de la pièce.
- compensation de la flexion: entre le faisceau supérieur et le rouleau de support supérieur, ou entre le faisceau inférieur et le rouleau de support inférieur, il y a un dispositif réglable de rouleau de support pour compenser la déformation de roulement. L'Unit é est entraînée par un cylindre à piston. La charge de compensation est réglée par la courbe de performance de déformation. Lors du traitement des tôles d'épaisseur et de largeur différentes, la haute rectitude de la pièce est garantie.
- distance centrale variable: la technique de distance centrale variable entre deux rouleaux inférieurs est utilisée pour obtenir une plus grande portée et une plus grande précision des tôles laminées.
- mouvement horizontal: le siège à rouleaux inférieur et chaque ensemble de sièges à rouleaux de support sont reliés au réducteur de mouvement horizontal de la même spécification, et le réducteur de mouvement horizontal est relié ensemble par un joint universel et se déplace de façon synchrone. Un mode de mouvement mécanique est adopté pour synchroniser le cylindre d'huile, et l'autre mode a une excellente performance d'auto - verrouillage.
- système de commande: en e; Machine de formage des métaux; Le laminage et la flexion peuvent être effectués simultanément, ce qui facilite la conversion des deux méthodes. Le système présente les caractéristiques d'une forte capacité anti - interférence, d'une adaptabilité à un environnement industriel défavorable et d'une forte capacité d'expansion. Il s'agit d'un moyen efficace de réduire la consommation d'énergie et d'allonger la durée de vie de l'équipement. Par conséquent, les laminoirs à tôles d'épaisseur moyenne; Les huiles lisses et végétales efficaces doivent être choisies pour créer les règles de lissage nécessaires. 2. Méthode de carénage: selon la norme de charge de la machine à bobiner marine, le carénage de type boîte est adopté et la lubrification est effectuée régulièrement. Les roulements et les surfaces de guidage des rouleaux de fonctionnement sûrs doivent être lubrifiés en douceur par un pistolet à pression manuel. L'Unit é de transmission hydraulique est du type boîte lumineuse.
utilise le système de gestion
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La distance centrale du rouleau inférieur peut être réglée, comme la colonne de levage, etc.
Courbure excentrique pour minimiser la partie droite de l'extrémité.
Une flexion de 90° parfaitement précise.
Bandes latérales extérieures efficaces et faciles à plier;
Ce matériel de fabrication de métaux ; Il y a une opération simple pour compléter la bride d'écoutille de fente (pendule inférieur).
La machine à enrouler les navires est largement utilisée dans l'industrie de la construction navale. Et la machine de flexion des plaques; Moulage rapide, bobine de haute précision, pas besoin d'équipement auxiliaire, peu d'investissement.
